🦁 [Sur le chantier] La figure de proue de L'Hermione est partie en vadrouille aujourd’hui ! Le Lion représentera L'Hermione aux Assises de la Mer qui se tiendront les 4 & 5 novembre à La Rochelle, au côté de La Flamme de guerre de L’Hermione & la Chaloupe ! Une opération minutieuse (présenté ici en très accéléré) pour soulever les 600kg de notre mascotte en toute délicatesse & le poser sur sa petite remorque, bien calé ! ➡️ N’hésitez pas à participer aux évènements prévus demain à La Rochelle :
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⚓ [Chantier] L’entretien de L’Hermione ne s’arrête pas : nos bénévoles sont toujours sur le pont & en forme (dans la forme) ! Focus sur l’entretien des jas des 2 ancres de L’Hermione, en vidéo & en accéléré) 📌 L’Hermione possède deux ancres : chacune pèse 1,5 tonne et est reliée au navire par une chaîne de 5 tonnes. 📌 Le jas (barre transversales) de nos ancres est en chêne massif et protéger le bois, on a procédé à un petit entretien ce mois-ci ! 📌 D’abord, on égraine au papier de verre, puis
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💪 [Sur le chantier] “Lundi Transpi” dans les fonds du navire : aujourd’hui, on déplace des vaigres de 150kg pour poser des épontilles. Pourquoi, et comment ? 📌 En cale sèche, il est crucial d’éviter que la structure de L’#Hermione ne se déforme. Les épontilles en sapin servent à répartir les forces et soulager la charpente. 📌 Le vaigrage, paroi interne en chêne, double les bordés (côté externe) : une vaigre pèse autour de 150 kg ! Pour poser les épontilles dans la cambuse, il fallait d’abord
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💪 [Vie associative] Sur le chantier de L'#Hermione, on travaille, on apprend & on s'amuse : lors d'un week-end associatif fin septembre, les bénévoles & adhérents présents ont pu s'entraîner au lancer de #touline, une compétence fort utile pour lancer les amarres des bateaux ! Bon clairement, c'est pas encore ça côté précision du tir, 😅 mais on y travaille, sous les encouragements des copains bénévoles ! ➡️ Et si vous nous rejoigniez en 2025 comme bénévole ? En plus de participer au projet de
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[Sur le Chantier] L’entretien courant de L'Hermione ne s’arrête jamais : nos bénévoles continuent le travail sur les caillebotis, ces grilles en bois amovibles sur le pont de gaillard arrière : 📌 Au XVIIIe siècle, ils permettaient la circulation de l’air (pour éviter que les vivres ne pourrissent et que la poudre des canons n’enfument les ponts inférieurs), l’éclairage et la communication sonore entre les niveaux (surtout utile pendant les combats). 📌 Côté entretien, après grattage méticuleux
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🎨 🖌 [Sur le chantier] La restauration de la figure de proue de L'#Hermione se poursuit : en parallèle des finitions côté sculpture, on repeint déjà les parties finalisées, comme ici le blason. ⚜ Une étape qui nécessite beaucoup de minutie & de patience ! [Le saviez-vous]❓ 📌 La figure de proue de l'Hermione mesure 3m de haut, pèse 600kg, et on la surnomme Léo. 📌 C'est en 1786 qu'un décret ministériel fixe le choix du lion pour les figures de proue des frégates françaises, pour évoquer la puis
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🎨 🖌 [Sur le chantier] La restauration de la figure de proue de L'#Hermione …
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👁️ [Sur le chantier] Oeil d’étai d’artimon : une petite vidéo montrant une petite partie du processus sur le chantier de L'#Hermione! Toutes les explications ici : 📌 1ère séquence (un peu accélérée) : après avoir défait l’ancien œil pour retrouver de la fibre saine, on refait à neuf l’œil, avec ces fibres saines, en tressant 1 par 1 chaque fil de caret (chanvre de manille) pour reformer la boucle. 📌 2ème séquence : L’oeil refait, place au fourrage : on vient tresser du bitord de chanvre autou
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👻 [Chantier] Non, pas de fantôme en vue sur le chantier de L’#Hermion…
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❤ [Sur le chantier] Le pavillon des donateurs de L’Hermione flotte d…
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💣 [Chantier] En ce moment, on déplace les canons ! 💪 Mais pourqu…
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💪 [Sur le chantier] Ça bouge constamment : on a récemment d…
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